Què s'ha de fer si hi ha esquerdes a la superfície de la màquina de maó de ciment durant el procés de producció?
El primer motiu de recerca és l'envelliment i el desgast de la taula de fusta. Les taules de fusta patiran un procés d'envelliment durant l'ús. És a dir, quan el palet de la màquina de coixinets arriba a una certa vida útil, s'afluixa. Aspecte: després de la safata solta, quan el coixí passa per la vibració i la força de pessigament de la màquina de maó de ciment, suprimirà temporalment la soltura de la safata. Aleshores, després de desemmotllar el motlle de la màquina tampó, la soltura es tornarà a afluixar, donant lloc a la pèrdua de la superfície superior de la safata. A causa de la distribució desigual de la força, els maons de ciment que s'acaben de treure del motlle són molt senzills.
La segona raó que cal trobar és la coincidència entre l'àrid del bloc i el formigó. Els fabricants de màquines de maó de ciment proporcionaran màquines de coixinets de precisió als clients compradors. Si hi ha esquerdes als maons de ciment produïts per la vostra màquina de ciment, hauríeu de posar-vos en contacte amb el fabricant i sol·licitar al seu personal d'enginyeria i tècnic que us ho gestionin el més aviat possible!
Els canvis en la resistència a la fricció del cilindre hidràulic de la màquina de blocs de plàstic reforçats amb ciment causats per l'arrossegament (com ara que el centre de rodament no és paral·lel a la tija del pistó, que la barra del pistó està parcialment o totalment corbada o ratllada, que el segell d'oli de la barra del pistó està ajustat massa, i altres nuclis de vàlvula estan enganxats a causa del moviment de la vàlvula lliscant, el desequilibri radial és causat per errors de forma significatius o canvis en diferents graus axials. La superfície exterior de la vàlvula tipus i pot tenir solcs uniformes buits, per permetre que l'oli hidràulic es faci verd.
La tecnologia deficient de la vàlvula de control per als components hidràulics de les màquines de maó de ciment, com ara un segellat deficient o un ajustament incorrecte dels seients de la vàlvula, la fatiga o el dany de les molles del regulador de pressió, l'obstrucció dels forats d'amortiment del nucli de la vàlvula que causen fallades, poden causar oscil·lacions i soroll. Quan la bomba d'engranatges funciona, l'oli residual farà un soroll fort. Les pales de la bomba de paletes s'enganxen a la ranura i també poden produir soroll. Penseu en seleccionar una bomba del capçal. La funció hidràulica de la màquina de coixinets i els diferents graus axials de l'acoblament són incorrectes, o les juntes de l'acoblament i les canonades estan soltes, els coixinets estan danyats, etc., cosa que pot provocar sorolls mecànics.